全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付客户
7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
jizhetiwen：jubaodao，meiguofangbucheng，zhongfangjujuemeifangyouguanzaixinjiapojuxingliangguofangchanghuiwudetiyi。fenxirenshicheng，qiyuanyinhuoxushimeifangduizhongguofangchangdezhicai。waijiaobunengfouzhengshizhongfangjujuehuiwutiyibingjieshaoyuanyin？记(ji)者(zhe)提(ti)问(wen)：(：)据(ju)报(bao)道(dao)，(，)美(mei)国(guo)防(fang)部(bu)称(cheng)，(，)中(zhong)方(fang)拒(ju)绝(jue)美(mei)方(fang)有(you)关(guan)在(zai)新(xin)加(jia)坡(po)举(ju)行(xing)两(liang)国(guo)防(fang)长(chang)会(hui)晤(wu)的(de)提(ti)议(yi)。(。)分(fen)析(xi)人(ren)士(shi)称(cheng)，(，)其(qi)原(yuan)因(yin)或(huo)许(xu)是(shi)美(mei)方(fang)对(dui)中(zhong)国(guo)防(fang)长(chang)的(de)制(zhi)裁(cai)。(。)外(wai)交(jiao)部(bu)能(neng)否(fou)证(zheng)实(shi)中(zhong)方(fang)拒(ju)绝(jue)会(hui)晤(wu)提(ti)议(yi)并(bing)介(jie)绍(shao)原(yuan)因(yin)？(？)
香蕉的英文这么烫嘴吗
一位不愿具名的科研管理人员对《中国新闻周刊》感慨，国家三令五申说科技人才评价体系改革要“破五唯”，尤其不要“唯帽子”，但问题是到了基层，无论对科研人员还是研究机构，都是凭“帽子”发钱，不可能不重视，甚至研究机构为维持自身更好运营，也会鼓励研究员多申请各类人才、科研项目，单位内部的排名或奖惩也都和项目直接挂钩。
